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La réduction de la vitesse est un objectif clé de nombreux projets de transport, mais quelles sont les incidences pour la conception géométrique? Quels sont les éléments qui font la différence, et comment faisons-nous la transition? Qu’est-ce qui fonctionne dans les rues d’ordre supérieur qui ne conviennent pas à l’apaisement traditionnel de la circulation? Les experts examineront ces questions et d’autres questions d’intérêt pour les spécialistes et les propriétaires d’infrastructures.